Ford Llama 4.3 Millones de Camiones por Falla en Módulo de Tráiler

Ford retira más de 4.3M pickups (F-150, Super Duty, Maverick, Ranger) por falla software en módulo de tráiler que puede causar pérdida de luces y frenos del remolque. OTA update disponible gratis.

Ford acaba de anunciar uno de los retiros más grandes de su historia 🚨🛻

El fabricante está llamando a reparación más de 4.3 millones de pickups en Estados Unidos por una falla de software en el módulo integrado de tráiler (integrated trailer module) que podría causar pérdida de luces y frenos del remolque mientras conduces.

Modelos Afectados

Este retiro masivo incluye los siguientes modelos Ford:

• F-150 (2021-2026) — el pickup más vendido de USA
• F-250, F-350, F-450, F-550 Super Duty (2022-2026)
• F-600 Super Duty (2023-2026)
• Maverick (2022-2026)
• Ranger (2024-2026)
• E-Transit cargo van (2026)

En total, más de 4,303,000 vehículos están afectados por este retiro.

¿Cuál Es el Problema?

El software del módulo integrado de tráiler tiene una falla que puede causar:

• Pérdida de comunicación con el vehículo cuando conectas un tráiler
• Falla de las luces del remolque (direccionales y frenos)
• Falla de los frenos eléctricos del tráiler

Esto significa que si vas jalando un tráiler cargado y frenas de repente, el remolque podría NO frenar correctamente, aumentando significativamente el riesgo de accidente 🚧

Riesgo de Seguridad

Según el reporte de NHTSA (NHTSA ID: 26V124):

• Si las luces del tráiler no funcionan, otros conductores no verán tus señales de vuelta o frenado
• Si los frenos eléctricos del tráiler fallan, la distancia de frenado aumenta dramáticamente
• Esto incrementa el riesgo de colisiones traseras y pérdida de control del conjunto vehículo-remolque

Solución: OTA Software Update

La buena noticia es que Ford ofrece una solución gratuita via over-the-air (OTA) software update 📲

Cómo Funciona

• Si tu camión tiene conectividad OTA, recibirás la actualización directamente (similar a un update de celular)
• No necesitas ir al dealer — el fix se instala automáticamente
• Si tu vehículo NO tiene OTA, deberás llevar tu truck al dealer para que instalen el update

Timeline

Ford comenzará a enviar cartas de notificación a los propietarios afectados a partir del 23 de marzo de 2026.

Las cartas incluirán:

• Confirmación de que tu VIN está afectado
• Instrucciones para recibir el OTA update
• Información sobre cómo programar una cita en el dealer si tu vehículo no tiene OTA

¿Tu Camión Está Afectado?

Para verificar si tu Ford está incluido en este retiro:

1. Revisa el VIN en NHTSA

• Ve a https://www.nhtsa.gov/recalls
• Ingresa tu VIN (número de 17 dígitos en tu título o parabrisas)
• El sistema te dirá si hay recalls abiertos para tu vehículo

2. Llama a Ford Directamente

• Ford Customer Service: 1-866-436-7332
• Ten tu VIN a la mano
• Pregunta específicamente por el recall 26V124

3. Contacta a Tu Dealer

• Llama a tu dealer local de Ford
• Proporciona tu VIN
• Si estás afectado, programa la instalación del update (gratis)

Otros Retiros de Ford en Marzo 2026

Este no es el único retiro de Ford este mes. La marca también anunció:

1. Retiro por Módulo APIM (Rearview Camera)

Ciertos modelos 2021-2026 Ford Bronco (y otros) están siendo llamados porque el Accessory Protocol Interface Module (APIM) puede sobrecalentarse y apagarse, causando que la cámara de reversa NO funcione 📷

• Solución: Software update (OTA o en dealer)
• Cartas de notificación esperadas para el 30 de marzo de 2026

2. Retiro por Válvula EGR (Ranger, Explorer, Nautilus, etc.)

Modelos 2024-2026 de Ranger, Explorer, Nautilus, Mustang, Maverick, Escape, Corsair, Bronco Sport, y Bronco pueden tener problemas con la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation):

• La cabeza del poppet puede desprenderse por soldadura láser inconsistente
• Esto puede causar pérdida de potencia del motor o paro total del motor
• Recall NHTSA ID: 26V122

3. Retiro por Faros con DBL (Dynamic Bending Light)

Algunos modelos tienen software incorrecto en el Headlamp Control Module, causando que el sistema Dynamic Bending Light (DBL) funcione al revés:

• El faro del lado del pasajero gira en dirección opuesta a la vuelta
• Esto deslumbra a conductores que vienen de frente, aumentando riesgo de colisión
• Recall NHTSA ID: 26V121

¿Qué Debes Hacer?

1. Verifica Tu VIN AHORA

No esperes a recibir la carta. Entra a nhtsa.gov/recalls y revisa si tu camión está afectado.

2. Si Jalas Tráiler, Ten Cuidado

Mientras no hayas instalado el update:

• Revisa que las luces del tráiler funcionen antes de cada viaje
• Verifica que los frenos eléctricos respondan correctamente
• Si notas que las luces o frenos del tráiler fallan, NO manejes hasta que lo reparen

3. Instala el Update Lo Antes Posible

• Si tienes OTA, acepta la actualización en cuanto te llegue
• Si NO tienes OTA, programa una cita con el dealer lo antes posible
• El servicio es 100% gratuito — no dejes que te cobren

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Conclusión

Este retiro de 4.3 millones de pickups Ford es enorme, pero al menos la solución es simple: un update de software gratuito. No ignores este recall — las fallas en luces y frenos del tráiler pueden causar accidentes fatales 🚨

Verifica tu VIN, instala el update, y sigue rodando seguro 🛻💨

Fuente: NHTSA, Wards Auto, Work Truck Online