CEO de Cadillac Revela: Colton Herta Casi Firma con Red Bull F1

Dan Towriss, CEO de Cadillac F1, reveló en el GP de China que el piloto americano Colton Herta estuvo muy cerca de firmar con Red Bull Racing antes de unirse al nuevo equipo Cadillac que debuta en 2026.

Momento de F1 chisme 🏎️🔥

Colton Herta casi termina en Red Bull — pero al final eligió Cadillac. Y la historia detrás es fascinante.

La Revelación en China

Dan Towriss, CEO del nuevo equipo Cadillac F1 que debutó en 2026, reveló en el GP de China (12 marzo 2026) que el piloto americano Colton Herta estuvo muy cerca de firmar con Red Bull Racing antes de unirse a Cadillac.

Según Towriss, el trato con Red Bull estaba muy avanzado, pero al final no se concretó.

¿Quién es Colton Herta?

Para los que no siguen IndyCar:

• 23 años, nacido en California
• Hijo de Bryan Herta (ex piloto de IndyCar y dueño de equipo)
• Ganador de 7 carreras en IndyCar
• Considerado uno de los mejores talentos jóvenes de Estados Unidos
• Red Bull lo había estado observando desde hace años

¿Por Qué No Se Dio el Deal con Red Bull?

Según Towriss, el trato con Red Bull estaba muy avanzado, pero al final no se concretó. Las razones no están 100% claras, pero hay dos teorías:

Teoría 1: Superlicencia de la FIA

Para correr en F1 necesitas una superlicencia de la FIA, que se obtiene acumulando puntos en otras categorías (IndyCar, F2, etc.).

En 2022, Herta no tenía suficientes puntos para la superlicencia, y la FIA no hizo excepciones. Red Bull intentó negociar, pero la FIA se mantuvo firme.

Para 2026, Herta ya acumuló suficientes puntos en IndyCar para calificar.

Teoría 2: Timing y Oportunidades

Cuando Cadillac anunció su entrada a F1 para 2026, Herta vio la oportunidad de ser piloto titular desde el día 1 en un equipo americano respaldado por General Motors.

En Red Bull, probablemente hubiera tenido que empezar en AlphaTauri (el equipo junior) y esperar su turno para llegar al equipo principal.

¿Qué Significa Para Cadillac F1?

El debut de Cadillac en Australia (6-8 marzo) fue histórico:

• Gabriel Bortoleto (compañero de Herta) anotó puntos en su debut
• Es el primer equipo americano en F1 desde Haas (aunque Haas es más bien "americano de papel")
• Audi también debutó en 2026 y Gernot Doellner (CEO de Audi) voló a Melbourne solo para ver el debut

El Futuro

Con Herta ahora en Cadillac, la pregunta es: ¿puede un piloto americano competir al nivel de F1?

La última vez que un americano ganó en F1 fue Mario Andretti en 1978. Herta tiene el talento, pero necesita tiempo para adaptarse al coche y a las pistas europeas.

El GP de China (13-15 marzo) será la segunda carrera de la temporada. Vamos a ver si Herta puede seguir mejorando.

Conexión con el Mundo Trokero

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La tecnología de F1 eventualmente llega a los camiones comerciales:

• Sistemas híbridos — F1 usa híbridos desde 2014, camiones híbridos ya existen
• Telemetría avanzada — monitoreo en tiempo real de cada componente
• Aerodinámica activa — algunos fabricantes experimentan con spoilers ajustables
• Materiales ligeros — fibra de carbono y aleaciones especiales

GP de China Este Fin de Semana

La F1 continúa este fin de semana (13-15 marzo) con el GP de China en Shanghái.

¿Podrá Mercedes mantener el momentum después del doblete en Australia? ¿Se recuperará Red Bull? ¿Ferrari logrará su primera victoria con Hamilton?

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Fuente: Motorsport.com, F1 Official