CARB Arremete Contra TRUs Diésel: California Enfoca su Cumplimiento en Trailers Refrigerados y Almacenes
CARB de California está intensificando silenciosamente la aplicación de las normas para Unidades de Refrigeración de Transporte (TRU) diésel, apuntando tanto a los propietarios de camiones como a los almacenes. Prepárese para multas de hasta $10,000 por día si su reefer no cumple.
¡CARB Arremete Sin Aviso: TRUs Diésel Bajo Fuego en California!
Atención, colegas camioneros. CARB de California está haciendo una movida silenciosa, intensificando la aplicación de las regulaciones sobre las Unidades de Refrigeración de Transporte (TRU) diésel. Sin grandes anuncios, sin fanfarria, solo una presión repentina que podría golpear duro su bolsillo. Si usted opera reefers en el Estado Dorado, necesita prestar atención AHORA.
No Hay Leyes Nuevas, Solo Nueva Aplicación
No se confunda, no hay leyes nuevas en los libros para las emisiones de TRU. La última gran revisión fue en 2022. El sitio web de CARB todavía muestra las mismas reglas. Pero según el bufete de abogados Benesch, que avisó a sus clientes, CARB de repente está aplicando lo que ya existe, y están presionando a los almacenes para que les ayuden a hacerlo.
- ¿Cuál es la jugada? CARB está empujando a los almacenes a reportar TRUs no conformes. Básicamente están haciendo que las instalaciones delaten a los transportistas.
- ¿A quién afecta? A TODOS los propietarios de TRU, incluso si usted está fuera de California, si su reefer entra al estado.
- El costo: Las multas pueden llegar hasta $10,000 POR DÍA por incumplimiento. Eso no es calderilla, amigos.
¿Por Qué Ahora? El Vacío Regulatorio
Entonces, ¿por qué este empuje repentino? Se dice que con las regulaciones de Flotas Limpias Avanzadas y Camiones Limpios Avanzados enfrentando obstáculos y desafíos legales, CARB está buscando otras formas de avanzar en sus objetivos de emisiones. Las reglas de TRU siguen siendo sólidas, y parece que están poniendo a su personal a trabajar en lo que pueden hacer cumplir.
¿Recuerdan las enmiendas de 2022? Apuntaban a una rotación del 15% de la flota de TRU de cero emisiones cada año, con el objetivo de que el 100% de las TRU fueran ZEV para fines de 2029. Pero las compras reales de ZEV se han estancado. Así que, CARB se está centrando en lo que ya es un requisito:
- Registro y Etiquetas: Cada TRU diésel que opere en CA debe estar registrada a través del sistema ARBER y tener un Número de Identificación (IDN) de CARB válido. También debe colocar etiquetas de cumplimiento de CARB en cada unidad registrada cada tres años y pagar tarifas de operación.
- Refrigerantes y PM: Su TRU debe usar refrigerantes que cumplan con ciertos puntos de referencia de calentamiento global y motores con estándares más estrictos de partículas (PM).
Los Almacenes se Convierten en Guardianes
Aquí es donde se complica para los transportistas. Desde principios de 2024, los grandes almacenes refrigerados (20,000 pies cuadrados o más), las tiendas de comestibles (15,000 pies cuadrados o más), las instalaciones portuarias y los patios intermodales con actividad de TRU deben registrar la instalación con CARB, pagar tarifas cada tres años y reportar trimestralmente todas las TRU que operan en su instalación. O, alternativamente, deben asegurarse de que solo operen TRU conformes en su instalación.
Esto significa que si su reefer aparece sin las etiquetas correctas o no cumple, ese almacén podría negarle la entrada o reportarlo. Es su responsabilidad verificar el cumplimiento, y no van a arriesgar esas multas de $10,000/día por usted.
El Panorama General y lo que Sigue
Algunos expertos legales se preguntan si CARB realmente puede hacer cumplir estas reglas a los transportistas de fuera del estado, citando posibles violaciones de la Cláusula de Comercio de la constitución. Pero hasta que eso se resuelva en los tribunales, usted es el responsable. Lo más inteligente es cumplir proactivamente para evitar esas fuertes multas y mantener sus cargas en movimiento. Verifique que sus TRU estén registradas, etiquetadas y cumplan con los estándares de refrigerantes y PM.
No se quede en vacío saliendo de California por una etiqueta. Manténgase informado y asegúrese de que su equipo esté en regla. Para más consejos sobre cómo mantener su equipo conforme y su negocio funcionando sin problemas, visite The Truck Savers.
Y hablando de cumplimiento y ahorro de dinero, si busca reducir el tiempo de inactividad y los costos de combustible, especialmente con esos reefers funcionando, considere revisar Go Green APU (www.gogreenapu.com). Ofrecen soluciones que pueden ayudarlo a cumplir y ahorrar una buena cantidad de dinero en diésel.